引言：近二十年来，佛山顺德在工业化浪潮中，形成了典型的“重制造，轻流通”的经济发展特征。其区域内拥有家电、家具等若干个巨大的制造业产业群，但整体而言，却在物流、会展、零售、市场等方面发展相对滞后。区域内，除乐从和龙江的家具建材市场很“另类”外，基本上缺少本土大型的零售和批发企业，是一个典型的“工厂王国”。显然，从2008年美国金融危机爆发以来，在经济大转型大背景下，顺德在加剧探索构建自身的批发零售方面加大了探索力度，而新近开工建设的“珠三角国际采购与区域物流中心”无疑是这种“新浪潮”的一个注脚。该项目位于广东省佛山市顺德区北�镇，距佛山市东平新城2公里，距佛山市旧市区5公里，距广州火车南站约20公里，建成后将免费提供3万个长期展位和一座十几万平米的短期会展中心，预计年交易量将达3000亿人民币以上。据透露，首期工程将于2010年9月开工建设，2011年9月部分投入营运。虽然这个项目的未来值得期待和思考，但不管怎样，它将改变顺德本地和整个广佛商圈的市场格局，有利于珠三角西岸流通业的发展。下面的报道分别是由《南方都市报》田爱丽、《广州日报》记者徐海星、《新快报》记者骆智冤等采写，发表前两天的报纸上。其中，《南方都市报》发表于2010年8月6日C15版，原标题为：佛山构筑千亿采购大平台，渠道为王争夺“广东制造”定价权。
一个占地达3500亩的采购大平台正在广东悄悄孕育。
5日，南都记者从“中国美旗流通模式研讨会”上获悉，已被命名为“珠三角国际采购与区域物流中心”的“巨无霸”级新型商贸物流项目落户佛山，并计划于下月中上旬开工。
记者随后从广东省发改委获得证实，早在今年年初该项目已经被列为广东省重点项目，总投资达28亿美元，预计2011年9月部分投入营运。分析人士认为，该项目面市后，可能为珠三角制造业在流通渠道和定价方面争取到一定的话事权。
意在广佛核心商圈
由于“珠三角国际采购与区域物流中心”之前一直保持“低调”，其投资方及运营模式也相对神秘。南都记者从广东省发改委获悉，该项目位于广东省佛山市顺德区北�镇，距佛山市东平新城2公里，距佛山市旧市区5公里。建成后将免费提供3万个长期展位和一座十几万平米的短期会展中心，预计年交易量将达3000亿人民币以上。据透露，首期工程将于2010年9月开工建设，2011年9月部分投入营运。
广东商学院流通经济研究所所长王先庆表示，佛山之前一直都缺乏这种商贸综合体，该商业物流项目在佛山顺德附近105国道上，距离广州火车南站不到10公里，实际上属于火车南站商圈外围，其未来市场将覆盖整个珠三角及广佛核心商圈。
“世界工厂”重建定价权
这样大规模产业链集中的采购平台对珠三角制造企业来说，相当迫切。
“在晋江，生产一双鞋出口才两三美元，外商拿到美国超市可卖几十美元，我们扣除生产成本之后，生产环节所剩余的价值仅有5%-10%。一个长毛绒玩具，出口才0 .25美元，在美国能卖4美元，我们却只占5%。”在昨天的研讨会上，出席研讨会的部分晋江商会人士表示，境外流通企业控制了中国80%的外贸订单，中国制造中的传统商品服装、鞋业、建材等在国内与国外存在巨大的定价差异，作为代理加工的中方却缺少“发言权”。
央企中外运长航集团运输部总经理肖星告诉记者，由于国内多种传统商品目前在供应链条上比较分散，这更进一步加重了企业对定价权的控制。
“在买方市场下，渠道比生产重要。”中国美旗控股集团战略决策委员会主席谢秉臻表示，供应链的上下游服务贸易领域占了一个产品的80%价值链，而生产环节只占20%，因此谁掌握了供应链及渠道资源，谁就掌握了经济命脉。
争抢流通主渠道
“我们希望在国内建设十大‘国际采购与区域物流中心’及若干分中心，打造一个包含原材料、半成品、成品以及上下连接供应商、制造商和客户的完整商业链，实行‘非加价’流通技术。”作为佛山巨无霸项目的投资方谢秉臻表示，他们希望在庞大采购平台的基础上，中国商品形成自己的定价机制。
而美旗集团在泉州的另外一个项目也进展顺利。中国美旗海西项目第一期工程4000个席位已经建设完成，将于今年10月初正式开幕，现阶段正面向纺织服装、建材、鞋帽箱包、皮革四大行业全国招商。
广东再现超百亿商贸城
2010年8月7日新快报第A29版 骆智冕
珠三角又现商贸巨无霸。记者6日从广东省发改委获得证实，一个总投资达28亿美元的新型商贸物流项目―――“珠三角国际采购与区域物流中心”将于今年9月开工建设，2011年9月部分投入营运。
据悉，该项目位于广东省佛山市顺德区北�镇，距佛山市旧市区5公里，已列入广东省服务业500强项目。占地3500亩，建成后将免费提供3万个长期展位和一座十几万平方米的短期会展中心，预计年交易量将达人民币3000亿元以上。更吸引人的是，这个项目将提供20年的店面免租优惠。
业内预计，该项目的问世必将刺激华南商业板块竞争再度升级。实际上，从地理位置看，这个商贸物流中心距离火车南站不到10公里。而早在此之前，距离火车南站仅10分钟车程，号称商贸航母的广州国际商贸城就已落户。此外，还有广州五洲国际建材中心、美嘉国际服饰城等等。
广东商学院流通经济研究所所长王先庆表示，竞争肯定有，但有竞争才能繁荣。“珠三角国际采购与区域物流中心”将对周围形成积极的、良性的冲击。（骆智冕）
华南板块商业竞争升级
2010年8月10日 广州日报AII6版 徐海星
国内大型投资集团中国美旗昨天宣布将在广东佛山投建新型商贸物流项目――“珠三角国际采购与区域物流中心”，计划本月中上旬开工，总投资达28亿美元，广东商业竞争态势又将升级。
20年免租金惹争议
据本报记者从广东省发改委了解到，该项目此前已经列入广东省重点项目名单，不过一直还没有准确的开工时间。据悉，项目位于广东省佛山市顺德区北�镇，建成后将免费提供3万个长期展位和一座十几万平方米的短期会展中心，年交易量将达3000亿元人民币以上。
不过，这个商业物流项目中颇有争议的是20年店面免租金的优惠。
广东商学院流通经济研究所所长王先庆昨告诉记者，这将搅动广东华南商业板块的竞争态势。佛山之前一直都缺乏这种商贸综合体，该商业物流项目距离广州火车南站不到10公里，实际上属于火车南站商圈外围。
据悉，目前华南板块商业形态已经渐渐成熟，海印、沃尔玛都加入火车南站商圈，虽然和该物流中心并不直接竞争，但对上中游的商业链条影响比较大。