前海设物流保税区优惠政策吸港商
【明报专讯】深圳前海地区是香港与深圳未来突破性发展合作的重点地区，在总面积逾10平方公里的前海规划用地上，国务院已批准其中6平方公里作为保税区，重点发展物流业，另外4平方公里，将作为港深两地的新合作区域，利用先行先试的政策，利用较以往更优惠、更开放的政策合作。
前海地区位于深圳西端，属于填海区，土地总面积约15平方公里，可供开发土地约10平方公里。 �思中的深港���路�於前海�站，�配�一�出入境口岸，以吸�珠三角旅客；��亦��接珠三角穗深港城���。
未有具���未有具体规划
港府消息人士表示，�未得悉前海的具���，具�合作��亦未定，由於港深�地仍需就有�事宜�一步研究，�未有相��情。
港府�直接投�港府难直接投资
不�，一名接近政府消息的人��，由於深圳很多土地已��，故�前海��成另一中心�，作�日後深圳市的��增��，是一�地��目；香港着重市���，只能�市�提供�助，很�直接�前海作投�，故前海�展是否成功要看市�反�。
�地合作待商法律管理两地合作待商法律管理
深圳�合��研究院副院�郭��日前向本��者表示，前海地��河套地�不同，��和使用�均�深圳政府，在「先行先�」政策下，�料港深可在前海共同�展�部��、金融或物流等的高端服��，以及供香港的大��立研�教�。
��省商�����秘��、��商�院教授王先�也表示，深港在前海地�的合作是以物流及�代服���主，前海地�可能�提供包括��等比��更�惠的政策，以及放�外�管制，吸引香港的高新技�、金融等服�企�入�。
郭万达同时指出，在一国两制下，两地在前海的合作会遇到法律不一、管理谁属、基建如何分工等问题，两地政府需发挥政府功能，因应时势调整；至于在前海地区的合作，亦需关注市场需求、企业是否愿意配合入驻等问题。