2023年春节期间，我国农村消费的热情高涨，农村消费的潜力正在逐步显现。农业农村部不久前表示，2023年，要在加快激活农村市场、释放农民消费潜力方面拿出更多实招硬招。具体将从供给端和流通渠道发力，采取扩大电子商务和物流快递的农村覆盖率，着力改善农村消费硬设施等措施。商务部也在密集部署全国县域商业体系建设的相关工作，加快完善农村商业网点，健全县乡村三级物流配送体系，推动县域商业高质量发展。
    2023年2月2日下午2点，中央广播电视总台经济之声围绕“县乡村三级物流配送体系建设如何补短板”专题连线采访广东财经大学王先庆教授，重点谈及以下问题：当前我国的农村物流体系建设的情况怎么样？存在哪些比较突出的短板？什么是“县乡村三级物流配送体系”？从这三个同层级来看，物流配送都存在哪些不同的特点？需要解决哪些不同的问题？农产品的配送中，“冷链设施”的建设是非常重要的，也就是所谓的“最初一公里”。您认为应该从哪些方面来完善？除了“最初一公里”之外，“最后一公里”配送方面也存在弱项。目前农村快递网点的建设还需要如何强化。您有哪些建议？如何更好加强“互联网+智慧物流”的建设？怎么实现农村物流链条的精准追踪？此外，农村物流体系建设是一项长期的系统工程和民生工程，涉及多个产业、多个部门，怎么来实现协同发力？
    目前，我国农村县乡村物流配送体系经过近十多年的建设，已经基本覆盖各地，除了中西部少数地区的村还缺少物流配送点外，基本上已经形成线上线下融合发展、进城与下乡对接、物流设施不断完善的新体系。不过，这个体系仍然处于发育成长的中期阶段，在冷链和仓储等设施、网点场地、配送管理等方面还存在着不少短板，尤其是大量的农村物流配点仍然是杂货铺兼营、主体相对弱小、经验和专业能力不足，这方面还需要更多的职业化专业化从业者参与进去，从而使体系化程度和水平不断提升。

（来源：中央台经济之声）

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