——贸易强国建设与流通产业高质量发展

     广东财经大学商贸流通研究院院长、广东省商业经济学会会长王先庆教授：贸易不强大国家不可能强大，贸易发展以后产业才能发展。在市场经济条件下，消费市场需求才是产业发展的第一推动力量，而消费市场需求在现实市场上通过贸易交换去实现。六百多年来，世界上出现了若干个贸易强国，如荷兰、英国、德国、美国、日本等， 这些国家贸易和产业发展的经验表明，是贸易发展推动了工业革命和产业变革，最终推动了现代市场经济发展。日本在美国市场开放和产业支持之下，成为亚洲第一个也是唯一的贸易强国。相比欧美国家而言，日本的工业化进程与中国的情况比较接近，即都是在贸易流通和市场体系落后的情况下推进工业化，然后再补流通的短板。因此，日本发展贸易的经验更值得中国借鉴。

    日本的流通革命主要是零售业变革，并没有全面涉及贸易及流通业的整体发展，只是整个商贸流通发展的一个维度。实际上，日本能够成功实现现代化，包括流通革命在内的整体贸易体系建设及贸易发展起到了关键性作用。20 世纪50 年代到90 年代，日本用50 年时间完成了流通革命及贸易体系建设，使日本的工业革命和流通革命同步推进，实现了现代化。进一步说，日本之所以成为世界强国，其核心的经验之一就是它的工业制造业是建立在贸易强大的基础上，所以它才能实现现代化。苏联工业非常强大，但是因为没有贸易，所以无法强大。日本贸易强国的路径依赖先后进行了四次变革，50 年代为了适应大规模生产，推行消费革命；60 年代推行零售连锁革命；70 年代推行物流革命，基本上建立了国内的贸易体系；80年代到90 年代推行全球供应链革命。日本贸易体系有三大特征，即内外贸一体化、消费内需主导、贸易流通与生产协调发展。

    日本贸易发展战略的核心，就是强调贸易主导权、渠道控制权、商品定价权和市场话语权。日本人有着强烈的国土意识、民族意识、危机意识， 因此它的工业发展、贸易发展一直注重这四大权力。无论是在20 世纪70 年代对东南亚的产业转移还是后来在全球的投资，它一直不放弃贸易主导权；无论是对家电、服装还是对后来的大宗农产品、铁矿石，它一直在追求定价权和渠道的控制权。

    中国建设贸易强国，从日本经验中可以得到一些重要的启示。目前我们谈贸易强国，大多强调贸易规模，一直在强调做大，而实际上，这远远不够。我们不能仅仅只考虑把商品销售出去，而且更要考虑如何卖，谁来卖，卖给谁，要像香港利丰集团一样，把自己的店开到世界各地，而不只是卖给外国人，卖给外国企业。我们需要贸易的主导权、渠道的控制权、商品的定价权和市场的话语权，只有这样，我们才能卖得好价钱，才能构建自主贸易体系，真正实现贸易强国。我们要有一流的贸易企业，尤其是内贸外贸融合发展的一流企业；要有理论支撑，盲目地凭着情绪打造贸易强国是不行的；要有政府强有力的支持和政策引导。

   （节选自“贸易强国建设与流通产业高质量发展”，作者：李丽，梁鹏，《中国流通经济》2018年底11期）